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3m*2m 5 tonnes chariot à moteur à roues jaunes
Lieu d'origine | Taian, Shandong, Chine |
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Nom de marque | Tonglida |
Certification | ISO9001 Quality System Certification |
Numéro de modèle | TLD-KPW |
Quantité de commande min | 1 |
Prix | $3000-$20,000/unit |
Détails d'emballage | Étui en bois et optionnel |
Délai de livraison | 20 à 25 jours ouvrables |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement | 100 unités/mois |

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xCaractéristiques | Haute efficacité | Temps de charge | 6 à 8 heures |
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nombre de roue | 4 | Matériau des roues | Roue en caoutchouc solide |
Hauteur de la table | 500 mm à 700 mm | Pays exportés | Tout |
Souce de puissance | Batterie | Conception | Conception intégrée, entretien facile. |
Taille de la table | Personnalisé | Caractéristiques du saté | Alarme d'avertissement |
Garantis | 1 année | Système de freinage | électromagnétique |
Mode de commande | Commande à distance | Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min |
Mettre en évidence | Voiture à moteur de 3 m*2 m,Chariot motorisé de 5 tonnes,Chariot à moteur jaune sans voie |
Qu'est-ce qu'un panier électrique sans piste?
Le chariot de transfert électrique, également connu sous le nom de chariot de matériel plat, chariot de matériel industriel, véhicule de transfert d'atelier, etc., est une sorte de voiture de transport de marchandises d'atelier d'usine.Pour sa commodité., l'économie, la praticité, la facilité d'entretien et d'autres avantages,il est devenu l'outil de transport préféré à l'intérieur de l'usine et entre l'usine et une autre usine pour la valeur fixe à courte distance et le chargement fréquent de matières lourdes.
Aujourd'hui, les chariots de transfert de batterie sont principalement divisés en chariots de transfert de batterie sur rails et chariots de transfert de batterie sans rails.
Le chariot d'atelier sans piste peut être exempté de la piste de course, en marchant directement sur le sol.et peut changer la direction de marche et la route à tout moment, ce qui est très approprié pour une utilisation dans la scène où le parcours n'est pas fixe.
Mais, le chariot de transfert sans voie adopte souvent la direction hydraulique pour réaliser la direction, ce qui nécessite généralement un certain rayon de virage et aggrave le problème du poids de toute la voiture.
Portée de l'application: ateliers d'usine, entrepôts logistiques, chantiers de construction, terminaux portuaires, routes extérieures, etc.